Print pagina

Productie: (VA) – RTM, Hotpressing en (S)RIM

RTM (Resin Transfer Moulding) is het proces waarbij twee harsen geinjecteerd worden in een matrijs met daarin het droge vezelpakket en vervolgens polymeriseren. Onze verschillende RTM stations maken het mogelijk om tot maten van 2 x 4 meter te injecteren met 5 tot 20 [bar].

De voordelen van RTM       Wat levert dit op? 
Product oppervlak wordt volledig
gedefinieerd tijdens het persen
Lage afwerkkosten en mooie zichtkwaliteit 
Grote vormvrijheid en hoog vezelvolume
(tot 60%)
Ultieme mechanisme eigenschappen 
Constant & Reproduceerbaar Laag uitvalspercentage en aansluitend op hoog
gereguleerde applicaties 
Doorlopend verdergaande industrialisatie  Kostenverlaging, hogere toolcapaciteit 
Gesloten mal techniek  Nauwelijks uitstoot, dus operator vriendelijk 

VA-RTM

VA-RTM werkt op basis van injectie onder vacuüm en is daarom vooral geschikt voor grotere mal delen (max 3 x 5 meter). 
De voordelen van VA-RTM zijn de goedkopere matrijzen en de grotere flexibiliteit.

Hot pressing biedt de volgende mogelijkheden:

- zowel massief laminaat als sandwich
- verschillende weefsels en diktes (vanaf 0.2 mm)
- hoge visuele oppervlakte standaard (mat/glans, S2 oppervlakte kwaliteit)
- capaciteit en lage kosten
- van klein (5 x 5 cm) tot groot (1 x 3 meter) Plaatje van een carbonplaat erbij? (zie attached)

(S)RIM: Gunstige ratio kosten versus eigenschappen 

Polyurethaan, als thermoharder in vergelijking met de meeste thermoplasten, verweekt niet of nauwelijks bij hogere temperaturen. VDL Fibertech Industries verwerkt verschillende PUR formules, waaronder massief (Baydur 110 FR) en integraal-schuim (Baydur 60 FR). Bij massief zijn we in staat tot producten van 5 kg dan wel 1 m2; bij integraal-schuim is dit 25 kg en 2 m2.

 Wat levert dit op?

 - < 1% krimp

 - Geen sinkmarks / lakbaar oppervlak

 - Grote overgang dik-/dunwandig mogelijk

 - Design vrijheid

 - 2 Minuten-process cyclus

 - Goedkoop productieproces

 - Vezelversterking mogelijk (SRIM)

 - Zeer hoge slagvastheid

 - Aluminium matrijzen mogelijk

 - Lage matrijskosten